L'intervista POWER: affrontare la sfida dell'elettrificazione

Jul 30, 2023

L’Agenzia internazionale per l’energia afferma che elettrificazione “significa sostituire tecnologie o processi che utilizzano combustibili fossili, come motori a combustione interna e caldaie a gas, con equivalenti alimentati elettricamente, come veicoli elettrici o pompe di calore. Queste sostituzioni sono in genere più efficienti, riducono la domanda di energia e hanno un impatto crescente sulle emissioni poiché la produzione di elettricità viene decarbonizzata”.

La transizione, tuttavia, comporta delle sfide. Molti sono già ben noti, come la necessità di maggiori infrastrutture per supportare la ricarica di auto e camion elettrici e di altri veicoli di trasporto. I settori residenziale, commerciale e industriale devono considerare il costo delle nuove tecnologie per il riscaldamento e il raffreddamento.

I servizi pubblici e i produttori di energia si trovano ad affrontare il problema di fornire energia elettrica sufficiente a soddisfare la crescente domanda di energia che deriverà dall’elettrificazione. E la rete elettrica può gestire carichi crescenti, cercando allo stesso tempo di integrare più risorse energetiche rinnovabili nel sistema di trasmissione e distribuzione?

Lloyd Gomm è vicepresidente marketing di Delta-Q Technologies, un'azienda che progetta, testa e produce caricabatterie per veicoli elettrici (EV) e macchine industriali. L'azienda, parte del GRUPPO ZAPI con sede in Italia e con sede a Vancouver, British Columbia, Canada, è immersa nell'elettrificazione. La sua rete di distribuzione si estende su cinque continenti e serve settori quali golf car elettriche, carrelli elevatori, piattaforme di lavoro aereo, mobilità elettrica, macchine per la cura dei pavimenti, veicoli utilitari/ricreativi, nonché nuovi mercati come quello delle attrezzature elettriche per esterni e dell'edilizia.

Gomm ha recentemente fornito a POWER informazioni sul lavoro di Delta-Q nel campo dell'elettrificazione e su come alcune delle sfide di questa transizione possono essere affrontate.

POTENZA: Qual è l'aspetto più importante dell'elettrificazione? Si sta allontanando dai combustibili fossili? C’è una maggiore enfasi sull’efficienza energetica? Qualcos'altro dovrebbe essere in cima alla conversazione?

gomma: Per Delta-Q, il “perché” più importante per la spinta globale verso un futuro completamente elettrico è l’ambiente. La priorità è consentire l’abbandono dei motori a combustione interna (ICE) per ridurre le emissioni. Il passaggio alla trazione elettrica offre inoltre agli OEM (produttori di apparecchiature originali) l’opportunità di ripensare la progettazione complessiva del veicolo/macchina per migliorare i propri prodotti in vari modi. Facilità d’uso, minore manutenzione e funzionamento silenzioso sono alcuni degli ulteriori vantaggi che contribuiscono ad accelerare l’adozione di soluzioni basate sulla trazione elettrica.

L’elettrificazione ha dimostrato la sua fattibilità in numerose applicazioni grazie ai progressi nelle soluzioni per veicoli elettrici e apparecchiature industriali, tra cui l’evoluzione della tecnologia delle batterie, un migliore accesso alle infrastrutture di ricarica, la riduzione dei costi di sviluppo delle piattaforme elettriche, una maggiore efficienza operativa e programmi di incentivi governativi. Lo slancio positivo è ulteriormente alimentato dal crescente sentimento popolare a favore di soluzioni sostenibili.

Tuttavia, la strada verso un’elettrificazione diffusa deve ancora affrontare sfide che meritano attenzione. Nelle applicazioni per apparecchiature fuoristrada ad alta potenza, problemi come la disponibilità dell’infrastruttura di ricarica e il costo elevato delle batterie (a causa delle esigenze di elevata capacità) possono rappresentare un ostacolo all’adozione diffusa.

POTERE: Chi dovrebbe guidare la spinta verso l’elettrificazione e la mobilità elettrica: dovrebbe essere il governo (locale, statale, federale), il settore dei servizi pubblici o il settore commerciale/industriale e/o residenziale?

gomma: In generale, le aziende del settore privato come Delta-Q e la nostra società madre ZAPI GROUP investiranno e guideranno l’innovazione sulla base di un solido business case. In generale, le aziende produttrici di tecnologia per la trazione elettrica lavorano per migliorare i costi complessivi e la facilità d’uso per rendere l’adozione della trazione elettrica un “gioco da ragazzi”. Tuttavia, in molti mercati emergenti per la trazione elettrica, sono necessari programmi governativi per contribuire a mitigare i costi più elevati a volte legati all’elettrificazione e, in ultima analisi, per sostenere l’adozione. Questi possono assumere la forma di incentivi per i consumatori, crediti d’imposta sugli investimenti rinnovabili o mandati per ridurre le emissioni. I programmi più efficaci sono semplici, facili da usare o da rispettare e creati con il coinvolgimento delle parti interessate pubbliche e private.